小琉球線客輪介紹

泰富航運於2014年7月投入屏東東港往返小琉球航線營運，航班調度彈性高、上下船動線單純。主要船舶包括泰富1號、泰富2號與泰富3號，船隊具備高速、穩定與舒適的特性，旅客搭乘時間約25至30分鐘即可抵達小琉球，為目前小琉球航線的重要客輪船隊之一。

• 泰富1號 : 2014年宜蘭龍德造船廠自造首航，為小琉球日常往返與旅遊尖峰時段的主力船舶。
• 泰富2號 : 2014年宜蘭龍德造船廠自造首航，與船隊其他船舶共同分擔東港⇄小琉球航班需求。
• 泰富3號 : 2015年宜蘭龍德造船廠自造首航，延續泰富輪船隊小型高速客輪的營運定位。
• 泰富8號 : 貨輪。

大福琉球航運於2020年7月正式投入屏東鹽埔往返小琉球的海上客運服務，目前的船舶包括大福1號、大福2號及大福3號。

相較於人潮爆滿的東港航線，鹽琉線人潮相對較少，候船與登船過程更為順暢。

鹽埔港擁有較充裕的停車空間並設有寬敞明亮的候船室，加上航程約30分鐘，成為許多旅客前往小琉球的交通選擇之一。

藍白航運以新穎船隊與便捷服務為特色，提供屏東東港往返小琉球的海上客運服務，目前投入營運的船舶包括藍白1號、藍白2號及藍白3號。

船隊於2021年陸續加入營運，採用深V型單胴體高速客輪設計，兼顧航行速度與穩定性，是旅客往返東港與小琉球的重要交通選擇之一。

東琉線交通客船聯營處提供屏東東港往返小琉球白沙觀光港的海上客運服務，航線發展可追溯至民國40年（1951年）。早期由飛馬、眾益、競強、東信、觀光等輪船公司陸續投入營運，主要服務琉球居民往返台灣本島的交通需求。

隨著小琉球旅遊逐漸興盛，東琉線成為旅客前往小琉球最主要的交通方式之一。目前船隊由飛馬3號、群益輪、光輝輪、翔信輪、誠翔輪及東昇11號等多艘民營交通客船組成，航程自東港碼頭出發，抵達小琉球主要遊客進出的白沙觀光港。

東琉聯營客輪船隊具備班次密集、航程快速與搭乘便利等特色，適合自由行、親子旅遊及團體旅客搭乘。

以下整理各艘客輪的基本規格、船舶特色與服務資訊，實際搭乘船班依當日調度安排為主。

飛馬3號是東琉線交通客船聯營處旗下往返東港與小琉球的重要客輪之一，由業者斥資新台幣一億六千萬元委託新加坡造船廠建造，並於2022年10月29日正式首航，投入東港碼頭至小琉球白沙觀光港航線服務。

船艙兩側設有大型落地窗，讓旅客在航行途中能欣賞遼闊海景；船上還打造特色星空走廊，增添乘船樂趣與視覺亮點，讓往返東港與小琉球的旅程更加舒適愜意。

對前往小琉球旅遊的旅客來說，飛馬3號不僅提升東琉線整體運能，也讓東港往返小琉球的海上交通更加便利，是小琉球船班中兼具效率與舒適性的代表客輪之一。

群益輪是東琉線往返東港與小琉球的交通客輪之一，於2014年1月由宜蘭龍德造船建造，最高航速可達38節，航程約12至15分鐘。

群益輪以穩定航行表現受到肯定，2021年底歲修時重新配色，換上鮮明綠色船身，外觀就像「綠巨人」航行於海面上，成為東琉線中相當有辨識度的客輪。船艙內部明亮舒適，搭配橘黃色座椅，提供旅客前往小琉球時更輕鬆便利的乘船體驗。

光輝輪是東琉線往返東港與小琉球的交通客輪之一，於2007年3月由宜蘭龍德造船建造。

翔信輪是東琉線往返東港與小琉球的重要交通客輪之一，於2015年自澳洲引進，採高速穿浪型雙體船設計，最高航速可達37節。

翔信輪具備良好的航行穩定性與抗浪性能，並採用水噴射推進系統，提供旅客快速、平穩且舒適的乘船體驗，是東港往返小琉球航線中極具特色的高速客輪。

誠翔輪是東琉線往返東港與小琉球的重要交通客輪之一，於2017年5月由宜蘭龍德造船建造。

誠翔輪以高聳船身與鮮明的海洋3D彩繪為特色，魚群彷彿從船身躍出，具有高度辨識度。自2017年首航以來，持續提供旅客快速便利的東港往返小琉球海上交通服務。

東昇11號是東琉線往返東港與小琉球的重要交通客輪之一，於2015年9月由宜蘭龍德造船建造。

東昇11號以鮮明的鋼鐵人風格配色為特色，亮眼船身具有高度辨識度，自2015年首航以來，持續提供旅客快速便利的東港往返小琉球海上交通服務。